jueves, 31 de mayo de 2012
Fréderic & Dorly Marmillod
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| Festejando el primer ascenso del Pico El Castillo |
Mucho hemos escuchado hablar de los esposos Marmillod, realizaron primeros ascensos en las montañas más altas de Colombia y fueron compañeros de aventuras de Erwin Kraus. Su interesante periplo montañero por sudamérica está cargado de interesantes experiencias pero en este breve relato sólo narraremos las principales actividades durante su corta estancia en Colombia.
Mientras el mundo entero estaba en plena Segunda Guerra Mundial y los mejores escaladores de la época combatían en compañías de asalto alpino, la cordillera de los Andes estaba aislada de cualquier hostilidad y las ciudades latinoamericanas se convirtieron en el refugio para los esposos Marmillod.
Propietarios de “Sandoz Laboratorios”, instalaron sedes en Caracas, Bogotá y Lima. En 1942 Dorly fue la primer mujer es ascender el Pico Bolivar (4979 m.s.n.m.), máxima altura venezolana.
En 1943 se trasladaron a Colombia y la mejor manera de iniciar una nueva vida en éste país fue realizar una expedición a la Sierra Nevada de Santa Marta: primer ascenso absoluto del Pico Simons (5660 m.s.n.m.) y primer ascenso femenino de los Picos Ojeda (5490 m.s.n.m.), La Reina (5535 m.s.n.m.), El Guardián (5285 m.s.n.m.), Tairona (5000 m.s.n.m.) y la impresionante primer travesía de los Picos gemelos Colón y Bolivar (5775 m.s.n.m.) abriendo al descenso una nueva vía en la cara sureste del Pico Bolivar.
Al poco tiempo de estar de nuevo en Bogotá conocen a Erwin Kraus, el pionero del montañismo colombiano, y entablan una gran amistad entre ellos con las montañas como pasión común.
Mientras el mundo entero estaba en plena Segunda Guerra Mundial y los mejores escaladores de la época combatían en compañías de asalto alpino, la cordillera de los Andes estaba aislada de cualquier hostilidad y las ciudades latinoamericanas se convirtieron en el refugio para los esposos Marmillod.
Propietarios de “Sandoz Laboratorios”, instalaron sedes en Caracas, Bogotá y Lima. En 1942 Dorly fue la primer mujer es ascender el Pico Bolivar (4979 m.s.n.m.), máxima altura venezolana.
En 1943 se trasladaron a Colombia y la mejor manera de iniciar una nueva vida en éste país fue realizar una expedición a la Sierra Nevada de Santa Marta: primer ascenso absoluto del Pico Simons (5660 m.s.n.m.) y primer ascenso femenino de los Picos Ojeda (5490 m.s.n.m.), La Reina (5535 m.s.n.m.), El Guardián (5285 m.s.n.m.), Tairona (5000 m.s.n.m.) y la impresionante primer travesía de los Picos gemelos Colón y Bolivar (5775 m.s.n.m.) abriendo al descenso una nueva vía en la cara sureste del Pico Bolivar.
Al poco tiempo de estar de nuevo en Bogotá conocen a Erwin Kraus, el pionero del montañismo colombiano, y entablan una gran amistad entre ellos con las montañas como pasión común.
Kraus narra con intenso entusiasmo sus experiencias en la Sierra Nevada del Cocuy y no tardan en emprender juntos una nueva expedición al Cocuy; esta vez el Pico Castillo (5125 m.s.n.m.) fue su principal objetivo.
Erwin guió a la pareja de montañistas suizos por el sur de la Sierra completamente inocente de la competencia que se estaba gestando, ya que desde las laderas oeste de los San Pablines también se acercaban hacia el Castillo los grandes contendores y compatriotas de los esposos Marmillod: August Gansser y Georges Cuenet. Fue el buen conocimiento que Kraus poseía de la Sierra, sus valles y entradas lo que dio el éxito a la cordada colombo-suiza.
Erwin guió a la pareja de montañistas suizos por el sur de la Sierra completamente inocente de la competencia que se estaba gestando, ya que desde las laderas oeste de los San Pablines también se acercaban hacia el Castillo los grandes contendores y compatriotas de los esposos Marmillod: August Gansser y Georges Cuenet. Fue el buen conocimiento que Kraus poseía de la Sierra, sus valles y entradas lo que dio el éxito a la cordada colombo-suiza.
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| Durante el primer ascenso de los Cerros de la Plaza |
Sólo hasta el campamento de la Laguna de la Plaza Frederic no le confiesa a Erwin la verdad de su afán por la escalada: querían ser los
primeros en escalar este hermoso pico. La cordada Marmillod también realizó el primer ascenso del Púlpito del Diablo (5080 .s.n.m.), los Cerros de la Plaza (4957 m.s.n.m.) y el Campanillas Grande o Blanco (4886 m.s.n.m.). Además realizaron expediciones a los volcanes de la Cordillera Central colombiana, donde escalaron el Nevado del Tolima (5215 m.s.n.m.) y el Volcán Puracé (4750 m.s.n.m.).
En 1944 la pareja de empresarios y montañistas viaja a Lima. Sólo estuvieron 2 años en Colombia pero dejaron un gran legado para los montañistas, siendo pioneros y autores de importantes ascensos en las montañas sudamericanas.
primeros en escalar este hermoso pico. La cordada Marmillod también realizó el primer ascenso del Púlpito del Diablo (5080 .s.n.m.), los Cerros de la Plaza (4957 m.s.n.m.) y el Campanillas Grande o Blanco (4886 m.s.n.m.). Además realizaron expediciones a los volcanes de la Cordillera Central colombiana, donde escalaron el Nevado del Tolima (5215 m.s.n.m.) y el Volcán Puracé (4750 m.s.n.m.).
En 1944 la pareja de empresarios y montañistas viaja a Lima. Sólo estuvieron 2 años en Colombia pero dejaron un gran legado para los montañistas, siendo pioneros y autores de importantes ascensos en las montañas sudamericanas.
Análisis de un accidente
Recientemente se presentó un grave accidente en la zona de La Abeja de las Rocas de Suesca, y con el fin de difundir la información recopilada acerca de las causas del suceso.
Descripción de la situación: Un escalador se encuentra desequipando la vía “La Abeja” en tope rope o yoyo a oscuras, llega a la estación y aparentemente se ancla a la misma, le grita a su asegurador “salvo” y éste le responde “libre”; el escalador debería bajar en rapel.
El accidente: Después de que el asegurador libera al escalador se retira del pie de vía y se dispone a organizar equipo, sin estar pendiente de las maniobras del escalador pues no había luz suficiente y el escalador sabía lo que hacía. Un par de minutos después, desde la estación en mención, el escalador se precipita en caída libre hasta el suelo.
Análisis: Tenemos un accidente ocasionado por un par de errores de procedimiento en una situación desfavorable. Primero que todo hay que evitar a toda costa realizar maniobras de cuerda (como el rapel) en horas de la noche y mucho menos sin linterna frontal. Y es imperativo dominar el procedimiento de anclaje a la estación y barrido de la misma. Los errores fueron: El escalador creyó anclarse, pero de alguna manera su cabo de anclaje se desmosquetoneó o simplemente nunca estuvo anclado y por falta de luz nunca lo notó. Manera de corregirlo: !!!!Siempre anclarse a dos puntos diferentes!!!! El segundo error también es muy frecuente entre los escaladores, y es desmontar la reunión antes de haber instalado el rapel.
Les presentamos a continuación un análisis
El procedimiento adecuado es:
1. Anclarse con su cabo de anclaje a uno de los puntos de la estación.
2. Anclarse a un segundo punto, bien sea con otra cinta cualquiera o directamente al triángulo de la reunión ya instalada. Siempre se deben comprobar los anclajes ejerciendoles tensión.
3. Comunicar al asegurador el famoso “Salvo” y esperar en respuesta el “libre”.
4. Instalar el rapel sobre las argollas de la estación. Siempre debe ser de mínimo dos puntos.
5. Ejercer tensión sobre las cuerdas del rapel y comprobar que éste funciona adecuadamente.
6.Hacer un check list mental así: Arnés repasado, mosquetón cerrado, cuerdas bien instaladas.
7. Desmontar las cintas de la reunión y del segundo punto de anclaje.
8. Ya sentado sobre el rapel, cerciorarse por última vez que todo está en orden y bien instalado.
9. Desanclar el cabo de anclaje y ubicarlo en el lado contrario de la mano de frenado del rapel.
10.Rapelar en velocidad constante y ritmo parejo evitando frenazos y elongaciones excesivas.
11. Sonreírse con la vida por otro día de diversión en la roca, con los amigos y sobre todo sano y salvo.
Descripción de la situación: Un escalador se encuentra desequipando la vía “La Abeja” en tope rope o yoyo a oscuras, llega a la estación y aparentemente se ancla a la misma, le grita a su asegurador “salvo” y éste le responde “libre”; el escalador debería bajar en rapel.
El accidente: Después de que el asegurador libera al escalador se retira del pie de vía y se dispone a organizar equipo, sin estar pendiente de las maniobras del escalador pues no había luz suficiente y el escalador sabía lo que hacía. Un par de minutos después, desde la estación en mención, el escalador se precipita en caída libre hasta el suelo.
Análisis: Tenemos un accidente ocasionado por un par de errores de procedimiento en una situación desfavorable. Primero que todo hay que evitar a toda costa realizar maniobras de cuerda (como el rapel) en horas de la noche y mucho menos sin linterna frontal. Y es imperativo dominar el procedimiento de anclaje a la estación y barrido de la misma. Los errores fueron: El escalador creyó anclarse, pero de alguna manera su cabo de anclaje se desmosquetoneó o simplemente nunca estuvo anclado y por falta de luz nunca lo notó. Manera de corregirlo: !!!!Siempre anclarse a dos puntos diferentes!!!! El segundo error también es muy frecuente entre los escaladores, y es desmontar la reunión antes de haber instalado el rapel.
Les presentamos a continuación un análisis
El procedimiento adecuado es:
1. Anclarse con su cabo de anclaje a uno de los puntos de la estación.
2. Anclarse a un segundo punto, bien sea con otra cinta cualquiera o directamente al triángulo de la reunión ya instalada. Siempre se deben comprobar los anclajes ejerciendoles tensión.
3. Comunicar al asegurador el famoso “Salvo” y esperar en respuesta el “libre”.
4. Instalar el rapel sobre las argollas de la estación. Siempre debe ser de mínimo dos puntos.
5. Ejercer tensión sobre las cuerdas del rapel y comprobar que éste funciona adecuadamente.
6.Hacer un check list mental así: Arnés repasado, mosquetón cerrado, cuerdas bien instaladas.
7. Desmontar las cintas de la reunión y del segundo punto de anclaje.
8. Ya sentado sobre el rapel, cerciorarse por última vez que todo está en orden y bien instalado.
9. Desanclar el cabo de anclaje y ubicarlo en el lado contrario de la mano de frenado del rapel.
10.Rapelar en velocidad constante y ritmo parejo evitando frenazos y elongaciones excesivas.
11. Sonreírse con la vida por otro día de diversión en la roca, con los amigos y sobre todo sano y salvo.
Simbología para topos y croquis de escalada
Desde hace un corto tiempo para acá hemos estado motivando la elaboración de “topos y croquis” como medio de difusión de las actividades de montaña y escalada en los diferentes parques del país.
Pero resulta que no todos los escaladores son buenos dibujantes y el croquis resulta ser tan ilegible como la pizarra de clase de cálculo integral.
Lo ideal es homogenizar la información suministrada en los diagramas por medio del uso de símbolos o iconos que posteriormente todos podamos identificar fácilmente. Es así como hojeando libros de montaña encontramos un cuadro de símbolos que a continuación reproducimos extendemos como propuesta de la UIAA para la elaboración de topos.
Y por supuesto, ésta simbología podría evolucionar o modificarse según haya elementos nuevos o no compatibles; pero por lo pronto les presentamos algunos iconos que podrían serles útiles a la hora de elaborar el topo de alguna bonita vía.
Lo ideal es homogenizar la información suministrada en los diagramas por medio del uso de símbolos o iconos que posteriormente todos podamos identificar fácilmente. Es así como hojeando libros de montaña encontramos un cuadro de símbolos que a continuación reproducimos extendemos como propuesta de la UIAA para la elaboración de topos.
Y por supuesto, ésta simbología podría evolucionar o modificarse según haya elementos nuevos o no compatibles; pero por lo pronto les presentamos algunos iconos que podrían serles útiles a la hora de elaborar el topo de alguna bonita vía.
Record de Salto Base en el Cocuy
El pasado 9 de febrero después de cuatro días de exploración y reconocimiento desde el campo base en la laguna de la plaza, el austriaco Phillipp Halla tras nueve segundos de caída libre y un minuto de vuelo en paracaídas, realizó con éxito el primer salto base desde la pared oriental del pico Pan de Azúcar; registrando a la vez varios récords para el deporte como el salto más alto hecho en Colombia y el salto más alto hecho por un Austriaco.
Cabe anotar que el saltador base estadounidense Cliff Ryder realizó lo que sería el primer salto registrado en la sierra desde la pared norte de la base del púlpito del diablo hacia las lagunillas del púlpito.
La expedición Volkswagen Vertical Base Climb contó con el apoyo logístico del esloveno ZigaLegvart y el acompañamiento técnico del paracaidista Felipe Acosta (primer salto base de Suesca), el montañista Darwin Bravo, el escalador mexicano Moisés Hernández y el escalador austriaco Chris Gruber. La expedición exploró la posibilidad de saltar desde el pico Toti pero éste salto requiere de óptimas condiciones climáticas ya que el escenario técnico presenta menor altura y mayores obstáculos para el aterrizaje.
La expedición Volkswagen Vertical Base Climb contó con el apoyo logístico del esloveno ZigaLegvart y el acompañamiento técnico del paracaidista Felipe Acosta (primer salto base de Suesca), el montañista Darwin Bravo, el escalador mexicano Moisés Hernández y el escalador austriaco Chris Gruber. La expedición exploró la posibilidad de saltar desde el pico Toti pero éste salto requiere de óptimas condiciones climáticas ya que el escenario técnico presenta menor altura y mayores obstáculos para el aterrizaje.
El salto base en altura es una modalidad bastante difícil debido a que la baja densidad del aire genera una mayor distancia de apertura del paracaídas y una mayor velocidad de descenso.
Primera ascensión a la cara sur del Ritacuba Blanco
Finalizando la temporada pero todavía con el buen clima que caracterizó la Sierra Nevada del Cocuy y Güicán durante el pasado enero, los montañistas Camilo López y Anna Pfaff realizan el primer ascenso del pilar sur del Ritacuba Blanco.El 21 de febrero emprenden un intento en estilo alpino desde el campamento de altura instalado en la base de la pared y en las horas de la tarde alcanzan la cima del pilar sur a 5179 m.s.n.m., sin embargo la travesía a la cima principal se notaba muy complicada y algo
peligrosa, razón por la cual decidieron no ascender hasta la cota máxima y rapelaron la vía.
La cara sur del Ritacuba Blanco era la última vertiente del coloso de Güicán sin poseer vías de escalada.
Vía Lopez-Pfaff Direct (IV: 5.10d AI, 600 mts)
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